Pilsētas ceļu būvniecībā ļoti liela nozīme ir ceļa aizsargmargām. Tas, kāpēc mūsu ceļojumi ir tik sakārtoti, lielā mērā ir atkarīgs no pilsētas būvnieku uzstādītajiem noteikumiem un ceļa barjerām. Pamatojoties uz esošajiem datiem, katru gadu spēcīgā vēja dēļ tiek nopūstas daudzas ceļa aizsargmargas. Tātad, kā mēs varam panākt labu vēja necaurlaidīgu efektu?
Pirmkārt, faktors, kas tieši ietekmē ceļa aizsargmargu vēja necaurlaidību, ir to materiāls, jo, pat ja ražošanas process ir labs, ja paša materiāla struktūra nav pietiekami izturīga, tas nevar sasniegt labu vēja necaurlaidības līmeni. Piemēram, plastmasas ceļu aizsargmargas, lai gan tās ir izplatītas pilsētās, bet ir salīdzinoši lētas, spēcīgas taifūnas laikā var tikt aizpūstas. Vispārīgi runājot, ceļa aizsargmargu izgatavošanai ir jāizmanto materiāli ar alumīnija konstrukcijas izturību vai augstāku, lai panāktu labu vēja necaurlaidību. Otrkārt, no ceļa aizsargmargu konstruktīvās projektēšanas perspektīvas mums vēl ir daudz, ko uzlabot. Jo no daudziem ceļa aizsargmargas noraušanas gadījumiem ir redzams, ka daudzas no tām pārtrūkst saknē, un vājais savienojums saknē tieši noved pie tā, ka stiprs vējš koncentrējas vājā vietā, padarot ceļa aizsargmargas vairāk pakļautas. sabojāt. Tāpēc ceļa aizsargmargu sakņu un citu savienojošo daļu nostiprināšana ir efektīvs līdzeklis, lai novērstu lūzumu.
Salīdzinot ar salaistām cinka tērauda aizsargmargām, metinātām cinka tērauda aizsargmargām ir līdzīga uzticamība, taču piegādes izmaksas būs augstākas nekā salaistām cinka tērauda aizsargmargām, jo metinātā tipa margām ir lielāks tilpums. Piegādes maksa tiek aprēķināta pēc tilpuma, bet ievietojumiem tā tiek aprēķināta pēc svara. Metināšanas savienojumi iznīcina oriģinālo kompozīcijas metodi, padarot tos pakļautus rūsēšanai, ja tie tiek pakļauti ūdens iedarbībai, un to izskats nav tik labs kā salaidums.
Salikto aizsargmargu vidū galvenokārt tiek izmantotas divu veidu naglas, viens ir vītolu naglas, kas ir biežāk sastopamas nekā āra cinka tērauda margas un alumīnijs. Sākotnējā saskarnē nav jaunu urbumu. Lai nodrošinātu integritāti, pati vītola nagla ir izgatavota no alumīnija, tāpēc to nav viegli sarūsēt un bez jauniem urbumiem viegli nerūsē.
Viens veids ir pašvītņojošas skrūves. Pašvītņojošo skrūvju materiāls un izmērs atšķiras, taču to pienaglošanai cinka tērauda caurulē tiek izmantota viena un tā pati elektriskā urbjmašīna. Pat ja tas ir cieši, būs spraugas, kas ir labi iekštelpās un netiks ietekmētas no vēja un lietus. Bet, ja to izmanto ārpus telpām, tas ir pakļauts rūsēšanai, ja tiek pakļauts ūdens iedarbībai.